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LES OCCASIONS COUP DOUBLE

24 janvier 2020 / 1 Comments / 434 / Non classé

POUR TOUT ACHAT D’UN VEHICULE D’OCCASION CHEZ MAGRIS GIVORS ET VIENNE, UNE TROTINETTE ELECTRIQUE OFFERTE

jusqu’au 29 février, découvrez chez Magris les opérations coup double. Pour tout achat d’un véhicule d’occasion toute marque d’une valeur de plus de 10 000€, Magris vous offre une trottinette électrique d’une valeur de 300€ TTC

Pour tout renseignement :

Magris GIVORS – Village automobile

Av Georges Charpak

69700 GIVORS

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Magris VIENNE

5 Av Marcellin Berthelot

38200 VIENNE

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2020, l’année de l’utilitaire pour Ford

26 décembre 2019 / 0 Comments / 214 / FORD

Double victoire historique pour Ford qui remporte le double prix de l’utilitaire de l’année et pick-up de l’année 2020

Après la présentation en fanfare de la Mustang Mach-E, 100% électrique, Cette fois, c’est au tour des Véhicules Utilitaires Ford de célébrer une double victoire !

Vingt-cinq journalistes européens spécialisés ont tranché :

le Ford Transit Custom Hybride PHEV est Le lauréat de l’International Van of the Year 2020 ou Véhicule Utilitaire de l’Année en français.

« Les véhicules utilitaires hybrides électriques de Ford sont une grande première sur ce marché et il faut souligner que Ford fait ici cavalier seul, aucun autre constructeur n’ayant encore emprunté cette voie alternative. Le jury a considéré que Ford a su développer une alternative fiable et viable qui répond aux exigences actuelles de mobilité plus respectueuses de l’environnement » –  Jarlath Sweeney, président du jury

Ce titre est le prix le plus reconnu et le plus prestigieux de tous pour un constructeur, à l’instar du Trophée de la Voiture de l’année pour les voitures particulières. Et le Transit Custom Hybride Rechargeable le remporte haut la main avec 97 points. Le deuxième n’en obtient que 54. Et c’est là une autre bonne surprise pour Ford, c’est le Transit 2t mHEV.

« Le Ford Transit Custom PHEV a largement mérité son titre. Et Ford en général a bien mérité les deux premières marches du podium de l’année. C’est la première fois en 25 ans d’existence qu’un constructeur truste les deux premières places de l’Ivoty. » – Richard Pizzol, représentant de la France au sein du jury de l’Ivoty.

Mais ce n’est pas tout,

Le Ranger, déjà N°1 des pick-ups en France et en Europe, remporte lui aussi le titre le plus prestigieux pour sa catégorie, celui de Pick-up de l’Année.

C’est évidemment une immense fierté pour toutes les équipes Ford, et qui augure de très belles perspectives commerciales pour la gamme utilitaire Transit et Ranger en 2020.

 

 

Lancement du Ford Puma – DETAIL & INSCRIPTION

18 décembre 2019 / 0 Comments / 298 / FORD

Ce tout nouveau SUV fait partie des 8 véhicules électrifiés que Ford lance cette année en Europe. Pour son lancement, le nouveau Puma sera disponible en 4 entités : Titanium (à partir de 22 900 €) et ST-Line X, en motorisations 1.0l EcoBoost mHEV 125 ch et 155 ch.

Jeudi 16 et Vendredi 17 : Présentation officielle du PUMA chez Magris en partenariat avec le NINKASI

Nous vous accueillerons jeudi 16 chez Magris Givors et Vendredi 17 chez Magris Vienne pour le lancement officiel du Ford PUMA avant d’enchaine sur le traditionnel week-end PORTES OUVERTES  les samedi 18 et dimanche 19.

AU PROGRAMME

  • Présentation du Ford PUMA
  • Démonstration de la MegaBox et de ses divers usages possibles
  • Soirée en partenariat avec le NINKASI : Animation et dégustation proposées par les équipes Ninkasi.

 

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Ford Puma MegaBox : un coffre surprenant de possibilités

Le Ford Puma bénéficie d’un espace de chargement arrière innovant de 402 litres, le meilleur de sa catégorie. C’est notamment grâce à la MegaBox, un compartiment spécifique de stockage profond (32,15 cm de hauteur, 41,50 cm de largeur et 49,20 cm de profondeur). La MegaBox est capable de recevoir, par exemple, deux sacs de golf en position verticale.

La MegaBox peut également être utilisée pour ranger des équipements sportifs encrassés ou des bottes boueuses. Le revêtement résistant de cet emplacement et son inédit bouchon de vidange facilitent le nettoyage à l’eau.

Le nouveau Ford Puma décroche 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP

Le nouveau Puma est le dernier modèle Ford à recevoir la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests de l’autorité indépendante chargée des essais de collision, Euro NCAP. Le nouveau SUV – dont sa déclinaison EcoBoost Hybrid – figure désormais parmi les huit modèles Ford offrant une sécurité 5 étoiles. Le Puma est le cinquième véhicule Ford à obtenir 5 étoiles en 2019 après la Focus, la Mondeo (retestées selon les derniers protocoles), le Kuga et l’Explorer Plug-In Hybrid.

Les nombreuses technologies présentes sur le véhicule permettent au Puma de prétendre à la meilleure note Euro NCAP dans le domaine de la sécurité pour adultes et enfants : système de freinage d’urgence Pré-collision avec détection de piéton, Limiteur de vitesse intelligent ou encore aide au maintien dans la voie.

Les chiffres clés :

  • Le Puma a obtenu la note de 94% pour la protection des adultes, 84% pour la protection des enfants, 77% pour la protection des « usagers de la route vulnérables » (piétons, cyclistes et autres utilisateurs de véhicules de nouvelle mobilité) et 74% pour les technologies d’assistance à la sécurité,
  • Le Puma a obtenu le score maximum de 16 points lors des tests d’impact latéral et la note maximale de 12 points pour le système de protection des enfants,
  • Le Puma utilise 12 capteurs ultrasons, trois radars et deux caméras positionnés autour de la voiture pour proposer les technologies Ford Co-Pilot360 qui améliorent la protection, la conduite et le stationnement.

Le Puma est l’un des premiers véhicules Ford à bénéficier de la technologie mild-hybrid (mHEV) : cette hybridation légère ajoute un alterno-démarreur 11.5 kW et une batterie 48V au moteur essence EcoBoost. La batterie se recharge lors des phases de décélération et de freinage, pour ensuite fournir une assistance électrique lors des accélérations et réduire la consommation de carburant.

L’hybridation légère permet de gagner jusqu’à 9% d’efficacité énergétique lors des phases d’accélération*, mais également de gagner en performance en ajoutant jusqu’à 50% de couple supplémentaire à bas régime. Le Puma mHEV sera commercialisé à partir de 22 900 euros en finition Titanium, en motorisation 125 ch mHEV et en boîte manuelle 6 rapports. Cette finition Titanium affiche une grille de calandre avec barres horizontales et contour finition chromée et des inserts spécifiques à l’intérieur.

*Mesures WLP : à partir de 124 g/km et 5,5 l/100km pour la version 125 ch mHEV, à partir de 127 g/km et 5,6l /100 km pour la version 155 ch.

 

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